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      于禪修中,遇見Viloran威然
      車界點評網 2020-06-02 17:08:43 3198瀏覽 編輯:車界點評網

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      5月29日,上汽大眾東北區域于太極禪沈陽生活會館舉辦了“全新待客之道-上汽大眾Viloran遇見大V媒體駕享會”,小編有幸受邀參加,在體驗了一場富有東方意蘊的感官盛宴的同時,更感受到了由Viloran威然帶來的全新待客之道,于生活中久違地遇見細膩與純粹之美。

      禪之一道,文武交融,臻于至境。禪以“悟”為本,“悟”又來自于生活,因而可以說,禪正是一種生活的藝術,它希望能指引人們進入“言有盡而意無窮”的境界,幫助人們在這個浮躁的時代中回歸本真。而在本次駕享會上,威然與禪修巧妙相融,為包括小編在內的現場嘉賓們上演了一場貫穿著文禪、武禪、茶藝與書法的文化之旅,讓我們都能從中感受到威然所傳遞的生活的格調。

      單看威然的外觀,也許你很難相信這竟然是一款商務MPV,甚至還會短暫地忘記它擁有5.346米的車長,近2米的車寬,以及3.18米軸距,這是因為它以“新商務”為靈感,演繹全新設計美學,整車看起并不像傳統商務車那么方正,反而擁有流暢的車身線條,無論遠觀還是近看,都可從中看出一種優雅又不失力量的氣質。而全新的大眾logo的出現,更為它增添了一些時尚的感覺。所以,如果讓小編用一個詞來形容威然的外觀,那么不作他想,一定是剛柔并濟。

      當然,作為上汽大眾首款大型豪華商務MPV,提到威然一定離不開舒服二字,而威然的舒服更可以滿足視、觸、聽的全感官需求。

      威然采用的是智能雙側防夾電動門,在開門的一瞬間就讓小編感嘆其夠高大上。而在進入車內后,9.2”中控大屏、10.3”全數字液晶儀表與觸控空調面板聯合帶來的科技化視野更讓小編眼前一亮。

      威然在觸覺上的表現,如果用大白話來形容,當然還是舒服二字,其中尤以第二排座椅為最。威然的第二排座椅擁有一個非常長的官方名字“Captain Chair行政級第二排禮賓座椅”,只看名字就知道它一定很不一般。當然,在小編親身試乘了下后,覺得以它的厲害,再多加兩個字也是可以的。因為你能想到的關于座椅的所有豪華體驗,在它身上基本都可以實現,像電動調節、通風、加熱等功能自然都不在話下。而對于豪華座椅的專屬按摩功能,威然更是交上了波浪模式、回旋模式及休閑模式3種模式x3種檔位,共計9種氣動按摩的高水平答案。當小編開啟按摩功能時,脊背和腰部都能得到很好的揉捏按壓,這種感覺與享受真人按摩服務并無太大的差異,讓小編不由發出一聲舒服的喟嘆。

      此外,小編還嘗試將座椅放平,在第三排沒人的情況下,完全可以實現“躺平”這個姿勢,再加上帶有側翼角度調節功能的頭枕和腿托,這種舒服感可以讓小編分分鐘入睡了。

      聽覺上,威然則著重于“靜”的表現。難得的是它不僅僅依靠厚厚的聲學夾層玻璃去與外界噪音做抗衡,而是全車共有60處靜音設計,連細節之處也可做到一絲不茍,讓這樣一個龐然大物在行駛中也能保持幽靜的狀態。

      可以說,威然空間呈現充滿人文和雅致,當你從熱鬧的街道中進入威然,就好像進入到另一方世界,忽然入禪境,獲得喧囂繁華中的心安之境。這一點,是它的同級對手所不能匹敵的。

      說完了威然在“文”的表現,小編再來說說它的“武”。說到商務MPV,很多人會有“宜坐不宜開”的觀點,尤其是對威然這種體格上有些過于龐大的存在,在這一點上小編也未能免俗,在試駕之前一度對威然的動力及操控感存疑。但事實上,當小編真的將威然開上路時,這種懷疑已迎風而散。

      小編試駕的這款威然搭載的是380TSI發動機,最大扭矩350Nm,最大功率162kW。這款發動機的強悍之處不在于其動力有多么強勁,而在于它無論在車輛起步時還是在中途加速時都能迅速反應的“潤物細無聲”。與其同時,威然的懸掛調校也非常值得一贊,它基本可以完全過濾掉坑洼路面帶來的顛簸,平穩得幾乎感覺不到它在行駛,讓小編在不平之路上可以面不改色。

      在當下這個快速變化的時代,我們每個人都步履匆匆,腳步不停,很少能有機會去尋得一片能夠尋找內心安寧的凈土。所幸,威然正可以提供這樣一個空間,它不僅可以在動與靜之間,都可以做到無可挑剔的地步,更可以在大家忙碌的生活中,抽空加點舒適悠閑的味道,令人不禁心生向往。